有些车主给我（wǒ）们留言说怎么电瓶（píng）刚换一年多（duō）又坏了（le），建议下面这篇文章该好好看看！

1熄火后（hòu）的点烟器还继续工作

点（diǎn）烟器是所有（yǒu）汽车（chē）都有（yǒu）的一个部件，用于方便（biàn）车主吸烟（yān）时点烟的火源。

而点烟器是通过电源来实现其点烟（yān）的效（xiào）果（guǒ），是汽（qì）车（chē）很重要的一个电源输出接口。很多（duō）车主为了提高汽车使用的方便性（xìng）和舒适性（xìng），常（cháng）利用这个（gè）电源接口外接很多设备，如GPS、行（háng）车记录仪、空气净化器等（děng），这（zhè）些（xiē）设备依靠点烟器供（gòng）电进行工作。额（é）外的用电（diàn）设备本身就（jiù）加（jiā）大了（le）蓄电池的负担（dān），而（ér）有些车型的点烟器在（zài）熄火状态下依旧处（chù）于（yú）通电模式，如果（guǒ）不拔掉外接设备（bèi）就会消耗蓄（xù）电（diàn）池电量，损耗蓄（xù）电池。

一般使用的是（shì）免维护铅蓄电（diàn）池，普遍（biàn）使用（yòng）寿命在3年左右。不过如果使用得当，一块蓄（xù）电池（chí）的（de）使用寿（shòu）命甚至可以延长到5至6年，当然如果使（shǐ）用不（bú）当，蓄电池很有可能用不了3年（nián）就（jiù）已毁坏。之所以（yǐ）有（yǒu）如此大（dà）的差异和车主的日常用车（chē）习惯（guàn）有很大（dà）的（de）关系。

2熄火前不关闭多（duō）媒体或空调系统

有（yǒu）些车（chē）主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或（huò）空调系统进行关闭，当（dāng）下次启动车（chē）辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致（zhì）车辆瞬间（jiān）功率负（fù）荷（hé）过高，尤其（qí）是空调不关，长期如此会（huì）对电瓶造成过量损耗。

3熄（xī）火后长时间用电

在熄火后继续（xù）用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘（wàng）记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池（chí）在没（méi）有（yǒu）充电的情况下处（chù）于“干（gàn）耗（hào）”状态，其电容（róng）量减少（shǎo）很（hěn）可能造成车（chē）辆（liàng）无法启动，并（bìng）且过度放电对于蓄电池（chí）本身（shēn）有很大的损（sǔn）伤。

4长时间或频繁打火（huǒ）

每次启动发动机时，打火时间不宜（yí）超（chāo）过3秒钟，若第一次发（fā）动机（jī）启动失败也不要频繁反（fǎn）复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则（zé）蓄电池频繁向起动机（jī）提供强大电（diàn）流，造成其自身的损耗。

5熄火后不拔掉（diào）外接设备（bèi）

现在车用的（de）外接（jiē）设备越来越（yuè）多，额外（wài）的用电（diàn）设备本身（shēn）就加大了（le）蓄电池的（de）负担，而有些车型的（de）点烟器在熄火状（zhuàng）态下依旧处于（yú）通（tōng）电模式，损耗蓄（xù）电池。

蓄电池怎（zěn）样做日常（cháng）养护

车（chē）辆长期停（tíng）放不用时要将蓄电池的（de）电（diàn）瓶卡扣摘掉。

定（dìng）期清除电极桩头腐蚀物

不（bú）及（jí）时清楚（chǔ）会产生漏电，影响蓄（xù）电池性能。利用（yòng）浇（jiāo）热水（shuǐ）的方（fāng）式（shì）可（kě）以有（yǒu）效（xiào）清（qīng）除（chú）腐蚀物，清（qīng）除后最好在桩（zhuāng）头上抹上黄（huáng）油，防止腐蚀（shí）。

蓄电（diàn）池更（gèng）换只要注意：很多车主认为更换蓄电（diàn）池很简单，自己就能（néng）换，但维修技师（shī）并不建议车主（zhǔ）动手更换汽车（chē）蓄电池。因为更换（huàn）过程（chéng）需要（yào）切断车辆（liàng）电源，车辆的时钟需要进行重新设（shè）置，有些车型还需要对天（tiān）窗开关（guān）及玻璃（lí）升（shēng）降开（kāi）关进行初（chū）始化；对于一些高（gāo）端车型（xíng），还需借助电脑（nǎo）对车辆的行车电脑进行重新（xīn）设定（dìng）。